Rail4Climate

⁨Kapazität steigern | Produktivität verbessern | Projekte umsetzen

„Rail4Climate“ ist ein FTI-Förderprogramm für den Bahnsektor zur Erhöhung der Kapazität und Produktivität der Eisenbahn durch Digitalisierung, Automatisierung und Datenvernetzung.
Nächste Termine Aktuelle Projekte
Grafisch futuristisch dargestellte Gleise und fahrender Zug in grüner Farboptik und digitalen Elementen.

Das Programm

Brücke zwischen Forschung und industrieller Anwendung im Bahnsektor

Ein leistungsfähiger Bahnsektor ist entscheidend für nachhaltige Mobilität. In den kommenden Jahren gilt es, Kapazitäten auszubauen und die Produktivität zu steigern, um die Wettbewerbsfähigkeit der Bahn weiter zu erhöhen.

Darüber hinaus stellt der gesellschaftliche Wandel, wie z.B. die demografische Transformation oder die Digitalisierung der Arbeitswelt, eine große Herausforderung für die Bahn dar. Digitalisierung und Automatisierung sind besonders wirksame Hebel, um eine gesamthafte Effizienzsteigerung der Eisenbahn voranzubringen.

Im Jahr 2024 wurde daher vom Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur das FTI-Förderprogramm „Rail4Climate“ gestartet, das sich ausschließlich an die Eisenbahn richtet.

FAQ zum Programm
Grafisch futuristisch dargestellter fahrender Zug auf Gleisen in türkisener Farboptik und digitalen Elementen.
© Adobe Firefly Image 4 Ultra

Schwerpunkte der Förderung

Innovation für eine leistungsfähige Bahn der Zukunft


Rail4Climate fördert Projekte, die durch Digitalisierung und Automatisierung die Produktivität und Kapazität des Eisenbahnsystems steigern.

Rail4Climate adressiert dabei hohe Technologiereifegrade 
(TRL 6-8) mit folgenden Schwerpunkten:

Ziele Impulse für eine produktive, sichere und klimafreundliche Bahn

01
Steigerung
der Kapazität und Produktivität im Bahnsektor Österreichs
02
Erhöhung
der Wettbewerbsfähigkeit österreichischer Unternehmen
03
Stärkung
des nachhaltigen und energieeffizienten Verkehrssystems Eisenbahn
04
Verbesserung
des Einsatzes und der Nutzung von Digitalisierung und Automatisierung

Geförderte Projekte Diese Projekte treiben die Transformation der Bahn voran

Grafisch futuristisch dargestellte Gleise und menschliches Gerhin in türkisener Farboptik und digitalen Elementen.

BrainTrainAI Komplexe Bahnregeln verstehen. Wissen intelligent nutzbar machen.

Dieses interaktive, KI-gestütztes Wissensmanagementsystem unterstützt Unternehmen in stark regulierten Branchen dabei, komplexe Vorschriften und Anforderungen besser zu verstehen. Zu den angestrebten Ergebnissen des Projekts gehört ein funktionsfähiger und intensiv getesteter KI-basierter Chatbot, der Anwender:innen aus dem Eisenbahnsektor bei regelkonformem Datenaustausch und der Validierung der Strukturen und Inhalte unterstützt.
BrainTrainAI bietet schnellen und verlässlichen Zugang zu laufend aktualisiertem Wissen, hilft bei der Validierung von Dokumenten und unterstützt Compliance-Prozesse, was die Effizienz, Sicherheit und Interoperabilität im Bahnsektor nachhaltig stärkt.

Maintelligence Innovative Lösungen für effiziente Gleisarbeiten

Das Projekt R4C entwickelt neue digitale und automatisierte Lösungen für die Instandhaltung von Weichen und Gleisen. Durch den Einsatz zusätzlicher Sensorik, KI-gestützter Auswertung und automatisierter Maschinensteuerung werden Messungen präziser, Arbeitsprozesse sicherer und Sperrzeiten kürzer. Das Ergebnis: höhere Verfügbarkeit, geringere Lebenszykluskosten und ein wichtiger Beitrag zu einer nachhaltigen und effizienten Schieneninfrastruktur.
Futuristischer Zug vor blauem Neonhintergrund mit protonenähnlichem Kern im Vordergrund.

RailDataFlow Automatisierte Störungserkennung durch intelligente Datenvernetzung – für einen effizienteren und sicheren Bahnverkehr

RailDataFlow entwickelt eine modulare Digitalisierungs- und Automatisierungsplattform, die Daten aus Zügen, Infrastruktur und Betrieb intelligent vernetzt. Mithilfe von KI werden Ereignisse wie Hindernisse, Notfälle oder Auslastungen in Echtzeit erkannt, automatisch verarbeitet und an alle betroffenen Personen – Bahnpersonal und Passagiere – weitergeleitet.

Das System verbessert damit die betriebliche Effizienz, erhöht die Sicherheit für Fahrgäste und Mitarbeitende und leistet einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Digitalisierung des Bahnsektors.

SARI Selbstfahrende Güterwagen für die Kurzstrecke

SARI führt den Güterverkehr in die hochautomatisierte Zukunft und verwandelt bestehende Güterwagen in intelligente Hightech-Träger – bereit für die Kurzstrecke und als echte Alternative zum Lkw.
Mit der Kurzstrecke beginnt die Zukunft des Schienengüterverkehrs. Denn gerade dort – auf der ersten und letzten Meile – entscheidet sich, ob die Bahn im Wettbewerb mit dem LKW bestehen kann.
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Über uns & Kontakt

Das FTI Programm Rail4Climate wurde 2024 vom Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur ins Leben gerufen. Der Klima- und Energiefonds wurde mit der Programmentwicklung und -umsetzung vom Programmeigner BMIMI beauftragt. Fragen zur strategischen Ausrichtung und inhaltlichen Schwerpunkten werden von den Ansprechpartnern im Klima- und Energiefonds in Abstimmung mit dem BMIMI beantwortet.

Die FFG ist die operative Abwicklungsstelle für Rail4Climate und steht für Fragen vom Call, über die Vertragserrichtung bis zur Projektabrechnung zur Verfügung. Ein Beratungsgespräch vor Projekteinreichung wird den Projekten dringend empfohlen.

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